Apa itu Vimanika Sastra? Mengingat bahwa informasi ilmiah disembunyikan di India dan budaya kuno lainnya dan hanya memiliki lingkaran sempit orang dalam, mereka hanya disimpan secara lisan. Untuk tujuan ini, individu-individu terpilih diidentifikasi yang mengingat seluruh buku dalam detail terkecil dengan menghafal. Tradisi ini ada saat ini. Selain itu, karya-karya nyata disimpan dalam arsip di tempat-tempat aman, yang keberadaannya juga diketahui oleh orang-orang tertentu.

Dan begitulah yang terjadi pada teks itu Vimanika šaštry Dia didikte dalam bahasa Sansekerta antara 1918 untuk 1923 sarjana India yang signifikan Subbaraja Sasta Mr. Sarma, yang mengisinya 23 buku kerja. Ini sepenuhnya sesuai dengan tradisi India. Buklet-buklet ini selama lebih dari 20 tahun diberikan oleh putri Sarma. Dalam 1973 naskah itu diterjemahkan ke dalam bahasa Inggris oleh seorang ahli top dalam bahasa Sansekerta, direktur dan pendiri International Academy of Sansekerta Penelitian (International Academy of Sansekerta Research) GR Josyerem. terjemahan telah dirancang secara eksklusif elit, yang menegaskan fakta bahwa di 1980 Artikel ini ditemukan di India di Royal Library Baroda.

---

Itu adalah kota kuno Mohenjo-daro, yang usianya berasal dari 2.-3. Milenium oleh Kristus, dibom atau episentrum ledakan bom atom? Ada kekuatan destruktif lain yang tidak diketahui di sini. Penggalian kota ini membuktikan bahwa kehancurannya datang dari surga. Orang-orang jelas tiba-tiba terpukul. Foto itu menunjukkan bahwa beberapa masih berpegangan tangan setelah kematian. Banyak keramik yang disinter dan bahkan batu cair telah ditemukan di dekatnya. Penggunaan mesin terbang - viman untuk menggulingkan senjata pemusnah massal - disebutkan dalam legenda Hindu kuno.

 

STAROINING MESIN AC-AC DAN STRUKTUR MEREKA

Sejarawan dan arkeolog berpendapat bahwa evolusi peradaban manusia berasal dari bentuk yang lebih sederhana ke bentuk yang lebih kompleks. Namun, alasan ini dibenarkan secara teori, karena tidak memperhitungkan pembalikan tiba-tiba dan gangguan peradaban, baik dengan intervensi manusia itu sendiri (misalnya invasi invasi "barbar") atau oleh pengaruh alami (gempa bumi, aktivitas gunung berapi, tabrakan bumi dengan badan lain, dll). Terutama setelah bencana skala besar, perusahaan tidak akan memulai di mana sebelum peristiwa tragis. Albert Einstein yang terbaik ketika dia mengatakan bahwa jika ada perang nuklir di dunia, perang dunia berikutnya hanya akan dipimpin oleh senjata batu.

Jika tragedi seperti itu benar-benar terjadi dan seseorang selamat, kita dapat menyimpulkan dari perkembangan berikut berdasarkan pengetahuan etnografi dan legenda lama yang menunjukkan itu terjadi. Perusahaan akan kembali secara teknologi ke Zaman Batu dan jatuh ke kanibalisme. Namun, di benak orang-orang, berbagai ingatan dunia akan dilestarikan dari bencana. Data historis akan menjadi dasar mitos dan teknis akan berubah menjadi "ilmu rahasia." Rahasianya adalah menjaga data terdistorsi sebanyak mungkin. Sebagai melupakan pentingnya teknik lama, satu-satunya cara untuk menyelamatkan warisan kuno adalah dengan menyatakan doktrin kuno sebagai suci dan mengulanginya kata demi kata selama beberapa generasi tanpa perlu dipahami. Karena puisi lebih diingat daripada prosa, sangat mungkin bahwa puisi-puisi itu akan ditransmisikan dalam bentuk puisi epik yang hebat. Ini akan berlanjut sampai seseorang memahami mereka ...

Apakah model pemikiran ini hanya spekulasi atau sesuatu yang serupa sudah ada di Bumi? Kami memiliki lebih banyak bukti bahwa bencana serupa, setelah peradaban dimulai lagi, terjadi beberapa kali.

Sementara banyak temuan arkeologi masih dapat dipahami hanya sebagai indikasi peradaban kuno yang hebat, kami memiliki karya sastra yang tersedia yang tidak memungkinkan keraguan. Dalam artikel ini, saya ingin membiasakan pembaca dengan yang paling menonjol, dengan Vimanikas pramuka legendaris.

Vimanika šaštra

Naskah Sanskerta kuno ini terdiri dari syair 3000 dan subjeknya adalah desain pesawat dan rudal. Sementara kita menghadapi mesin terbang dalam desas-desus dari semua orang, ada data teknis terperinci yang tidak ada keraguan bahwa kita memiliki tautan teknologi superteknologi kuno. Deskripsi sangat akurat sehingga beberapa ilmuwan bahkan mampu merekonstruksi mesin terbang individu (vimans), meskipun kita tidak tahu berapa banyak buku ini yang bertahan. Buku yang kita miliki sekarang hanyalah obor asli Vimanika shashira dan hampir tiga puluh file lain yang berhubungan dengan mesin terbang. Namun, ada harapan besar bahwa teks lengkap asli dari dukun Vimanika akan ditemukan di beberapa perpustakaan India atau Tibet (banyak teks yang hilang dari ilmu pengetahuan India yang dilestarikan dalam bahasa Tibet).

Meskipun kami sekarang memiliki batang tubuh "hanya", ia memiliki nilai yang sangat berharga bagi kami. Selain data ilmiah dan teknis yang luar biasa akurat dari tingkat yang sangat tinggi dalam buku ini, ini mengikuti bahwa itu bukan satu-satunya, meskipun cerdik, karya penerbangan, tetapi bahwa telah ada literatur yang luas tentang subjek di India kuno.

Mengingat bahwa India dan budaya kuno lainnya yang informasi secara terselubung ilmiah dan akses kepada mereka hanya lingkaran sempit orang dalam, yang dipertahankan hanya dari mulut ke mulut. Untuk tujuan ini, individu-individu terpilih diidentifikasi yang mengingat seluruh buku dalam detail terkecil dengan menghafal. Tradisi ini ada saat ini. Selain itu, karya-karya nyata disimpan dalam arsip di tempat-tempat aman, yang keberadaannya juga diketahui oleh orang-orang tertentu. Dan hal itu terjadi maka itu Sastre Vimaniky didikte teks dalam bahasa Sansekerta pada tahun-tahun 1918 untuk 1923 signifikan sarjana India Subbaraja Sasta Mr. pesona yang zaplnil23 buku kerja. Ini sepenuhnya sesuai dengan tradisi India. Buklet-buklet ini selama lebih dari 20 tahun diberikan oleh putri Sarma. Dalam 1973 naskah itu diterjemahkan ke dalam bahasa Inggris oleh seorang ahli top dalam bahasa Sansekerta, direktur dan pendiri International Academy of Sansekerta Penelitian (International Academy of Sansekerta Research) GR Josyerem. terjemahan telah dirancang secara eksklusif elit, yang menegaskan fakta bahwa di 1980 Artikel ini ditemukan di India di Royal Library Baroda.

Sementara penerbit India telah mengeluarkan rilis untuk "elit," rilis 1991 AS dimaksudkan untuk masyarakat umum. Berkat kedermawanan Adventures Unlimited Press dan David Hatcher Childr, dimungkinkan bagi pembaca Ceko untuk berkenalan dengan karya ini tanpa diskusi yang rumit dengan penerbit.

Sudah di 1923, rekonstruksi viman pertama dilakukan mengikuti instruksi dari Subbaraja Sasta yang terpelajar.

Vimanika Shasta adalah 40. volume karya ensiklopedi Maharshi Bharadhada yang hilang, "All About Machines". Dia membagi pekerjaan menjadi bab-bab 8 yang membahas pertanyaan-pertanyaan 100. Ketika menulis karya itu, ia mengandalkan sumber yang bahkan lebih tua, yang, dalam kata-katanya, membentuk dasar sisa-sisa ilmu pengetahuan India kuno.

Vimanika bukan satu-satunya karya yang diawetkan pada teknologi kuno

Misalnya, ada risalah tentang cara mengubah rumput dan / atau berbagai biowaste menjadi makanan yang berharga. Pada jaman dahulu, teknologi ini digunakan dalam kegagalan panen untuk mencegah kelaparan, dan bahkan saat ini pengetahuan ini dapat memecahkan masalah yang sama di Afrika dan banyak negara berkembang. Meskipun karya semacam ini telah dilestarikan, tampaknya Vimanika adalah yang paling penting dari mereka karena kita dapat memahaminya dengan baik. Keberadaan buku-buku ini dan tidak diragukan lagi banyak temuan fisik, yang belum dinilai baik, memberikan alasan untuk percaya bahwa penelitian sejarah pada arah ini bisa menjadi kunci untuk pengembangan kami saat ini.

Mengenai pentingnya Vimanika itu sendiri, penerjemah Sanskritnya mengevaluasinya dengan kata-kata berikut: "Kita dapat mengatakan itu dalam 20. Dua hasil penting dicapai pada abad ke-19: batu bulan dibawa dari alam semesta dan Vimanika Shastra dilepaskan, berasal dari masa lalu yang tidak diketahui. Moonstone hanyalah sebuah batu dan bukan sekelompok kerikil mengkilap dari Kimberley di Afrika Selatan. Namun, Vimanika Shastra adalah landasan regulasi berharga untuk bagaimana membangun mesin terbang, yang akan mengejutkan Lindbergh, Rolls, Zeppelin, De Havilland, Tupolev dan Harold Gray dari Pan American. Jika dipahami dengan baik, itu bisa menjadi dasar untuk pengembangan teknologi baru dan dengan demikian era baru kemanusiaan. "

Dalam terjemahan karya tersebut, GR Josyer mengalami masalah yang tak dapat diatasi. Vimanika adalah panduan yang sangat teknis, dan ada sejumlah prosedur teknologi yang dijelaskan secara terperinci. Ada banyak zat dan praktik yang tidak bisa kami terjemahkan. Hanya percobaan yang dilakukan sesuai dengan prosedur yang dijelaskan di sini yang dapat membantu kita menjelaskan keseluruhan pekerjaan untuk mencari tahu zat apa yang terlibat.

Agar pembaca dapat membuat gambaran kasar tentang pekerjaan yang sangat penting ini, saya juga menyajikan deskripsi keseluruhan pekerjaan, berdasarkan edisi Amerika yang disebutkan di atas. Dalam konten ini, saya tidak selalu memiliki pemecahan edisi buku karena saya mencoba untuk lebih dekat dengan bentuk asli dari karya tersebut.

Karena subjek artikel ini benar-benar baru mengetahui teks penting ini, saya telah merilis semua data teknis yang hanya akan menguras pembaca dan tidak akan menjadi manfaat nyata. Hanya untuk perbandingan, edisi buku memiliki halaman 124. Rincian teknis dari masing-masing bagian dari viman dan saya sendiri akan dikembalikan dalam artikel terpisah. Dalam artikel itu, saya hanya memasukkan karakteristik umum dalam buku viman, karena gambaran nyata dari hasil teknologi supertek India ini sejak masa awal hanya dapat dilakukan pada rekonstruksi.

Shimmy Vimanika dan komentar singkat tentang isi karyanya

Bab pertama

Pengantar

Penulis adalah menghormati dewa, yang dijelaskan dalam Veda India (ansambel tertua monumen sastra India konten agama dan filsafat) dan yang tempat tinggal hanya dapat diakses menggunakan mesin terbang (Viman). Ini juga menyediakan jadwal singkat untuk keseluruhan pekerjaan. Hal ini jelas bahwa yang ilahi tidak semangat supranatural, tetapi makhluk dari planet lain, yang mengajar manusia. Vimans bukanlah formasi supernormal, tetapi mesin material (lihat definisi berikut).

1. definisi ayat

Mesin-mesin yang digambarkan disebut vimans karena mereka terbang secepat burung.

1. Vimana adalah perangkat yang terbang di langit dengan kecepatan yang sebanding dengan burung.

2. Apa yang bergerak cepat di tanah, di air dan udara dengan kekuatannya sendiri seperti burung disebut vimana. (Vimans karena itu alat transportasi universal.)

3. Apa yang terbang dari satu tempat ke tempat lain adalah vimana.

4. Apa yang terbang dari satu negara ke negara lain, dari satu pulau ke pulau lain, dan dari satu dunia ke dunia lainnya adalah sebuah vimana. (Peralatan juga berfungsi sebagai pesawat ruang angkasa.)

2. ayat - Pilot adalah orang yang tahu rahasianya

Dengan sedikit fantasi, dapat dikatakan bahwa ini benar dari pilot masa kini. Tentunya, tidak seorang pun dari kita akan duduk di pesawat yang seharusnya dikendarai seseorang tanpa pelatihan. Penulis menghitung rahasia 32 berikut yang harus diketahui pilot. Semua yang terkait dengan penggunaan militer dari viman dan pertempuran udara harus sangat banyak.

Rahasia 32 yang harus diketahui pilot

1. Bagaimana Cara Membangun Mesin Terbang yang Tidak Bisa Dihancurkan.

2. Pengetahuan tentang kekuatan pendorong.

3. Pengetahuan tentang konstruksi berbagai mesin terbang.

4. Bagaimana mengidentifikasi dan menghindari angin puyuh udara berbahaya yang dapat mengancam pesawat.

5. Cara membuat pesawat tidak terlihat dalam "komponen gelap" dari sinar matahari. Itu digunakan dalam pertempuran udara.

6. Cara membuat kamuflase udara menggunakan listrik dan tenaga angin.

7. Cara membuat pesawat terbang dengan selubung tak terlihat di awan.

8. Cara melumpuhkan pesawat musuh dengan kekuatan yang dipompa dari udara.

9. Melihat semuanya sebelum pesawat menggunakan sinar khusus (laser?).

10. Cara mengunduh bagian-bagian pesawat terbang dengan kecepatan penuh dengan sayap yang diperluas menggunakan 7. switch di pesawat.

11. Cara meregangkan area penerbangan dengan tepat menggunakan sakelar 11. bagian dari pesawat terbang jika masuk ke kepercayaan di bidang pertama dan ketiga.

12. Bagaimana optikal, menggunakan asap khusus dari minyak, mengubah bentuk pesawat untuk menciptakan horor.

13. Cara menakut-nakuti penonton dengan menggunakan minyak luar biasa dan cermin distorsi untuk membawa pesawat ke hewan mengerikan yang paling mengerikan. (Tidak dapatkah banyak penglihatan aneh tentang hewan dan tubuh lain di langit yang dijelaskan dalam catatan sejarah sepanjang waktu yang berkaitan dengan penyembunyian mesin terbang semacam itu?)

14. Cara membuat vimana terlihat tertutup bunga dan permata.

15. Cara membuat cahaya sebagai matahari. 16. Bagaimana menyebabkan malam terdalam di siang hari.

17. Cara Menghancurkan Semuanya.

18. Cara menginduksi mati rasa total dan tidak sadarkan diri.

19. Bagaimana memproyeksikan langit berbintang. 20. Cara menciptakan guntur yang memekakkan telinga. 21. Bagaimana melindungi viman dari banjir melalui lapisan individu atmosfer (analogi perisai panas dari roket ketika mereka memasuki atmosfer?).

22. Cara membuat vimana bergerak dengan keras seperti ular (sering terlihat dengan UFO).

23. Cara membuat gelombang frekuensi 4087 per jam untuk mengguncang vimana musuh.

24. Bagaimana melakukan manuver akrobatik cepat ketika Vimana diserang oleh seluruh skuadron.

25. Cara mencegat wawancara di viman asing. Dijelaskan dalam monograf di Electronics.

26. Bagaimana cara mendapatkan gambaran dari dalam sebuah vimany yang aneh.

27. Bagaimana cara memantau apa yang terjadi di Bumi menggunakan perangkat (ini monitor?).

28. Bagaimana cara mengetahui arah musuh Vimana (mereka punya radar?).

29. Cara membuat campuran vimana dengan lingkungan.

30. Cara lain untuk Vimana agar terlihat seperti awan.

31. Cara membuat orang yang tidak sadar di viman lainnya.

32. Cara menyalakan viman asing.

3. ayat - koridor penerbangan dan lima area

Dalam lima lapisan atmosfer, 519 800 adalah koridor penerbangan yang menghubungkan tujuh dunia (benua). Hari ini hanya ada lima. Namun, legenda berbicara tentang dua benua yang tenggelam: Atlantis di Samudera Atlantik dan Mu di Samudra Pasifik. Lemuria hanyalah sebuah pulau yang luas di dekat India.

Setiap lapisan atmosfer cocok untuk berbagai jenis viman. Penulis yang berbeda melaporkan jumlah rute penerbangan (koridor) yang berbeda yang berhubungan dengan benua yang berbeda. Data pada rute penerbangan lokal hanya mencakup lima benua, dan karena itu mungkin berasal dari masa ketika Atlantis dan Mu tidak ada lagi.

Angka-angka yang sangat tinggi mencerminkan lalu lintas udara yang sangat baik dan, sebagai hasilnya, koridor-koridor ini pun muncul.

4. ayat - Keyakinan udara

Lima jenis lingkaran udara dijelaskan dan bagaimana menghindarinya. Mereka adalah bahaya bagi viman.

5. ayat - Tiga puluh satu bagian dari Vimana

Ini adalah komponen 31 yang dimiliki oleh sebagian besar viman.

6. ayat - Pakaian

Pakaian yang dideskripsikan dengan tepat untuk musim yang berbeda dan bahan dari mana itu dibuat.

7. ayat - Makanan

Makanan justru musimnya. Tidak ada daging yang digunakan karena semua pilot secara eksklusif terdiri dari tiga kasta brahmana (kasta tertinggi India).

8. ayat - Berbagai pengaruh dalam periode yang berbeda

Kedua kekuatan yang menguntungkan dan merusak dijelaskan dan bagaimana pilot harus menghadapinya.

9. ayat - Kapan makan

Justru dijelaskan ketika seorang pilot harus makan.

10. ayat - Makan di mesin terbang

Ekstrak bergizi diberikan dalam bentuk tablet.

11. ayat - Cara membuat tablet bergizi

Produksi ekstrak bergizi dengan nilai vitamin tinggi. 16 jenis sayuran dan buah 32 digunakan, dan banyak zat yang kaya unsur dan enzim.

12. ayat - Tentang rumput, jamu

Cara membuat zat biologis agar manusia sulit dicerna untuk menghasilkan ekstrak yang bergizi.

13. ayat - Logam untuk produksi vimany

Paduan panas-menyerap 16 dapat dibuat dari tiga logam induk. Logam non-ferrous cocok untuk produksi vimana. Terjadinya, ekstraksi dan pemanfaatan logam individual dijelaskan. Ada juga disebutkan jenis-jenis pasukan yang beroperasi di dalam Bumi.

14. ayat - Pembersihan logam

Prosedur yang dijelaskan untuk membersihkan logam menggunakan minyak khusus, asam, dan peleburan kembali.

Bab kedua

1. verse - Produksi logam tahan panas

Deskripsi produksi logam tahan panas untuk mantel vimana. Dia disebut Ósmapá.

2. ayat - Tentang pencampuran

Cara membuat paduan khusus

3. ayat - Bahan komposit

Ada material komposit 407 yang dibagi menjadi kelompok 12. Ini adalah paduan massa yang berbeda. Campuran berbagai rasio logam termasuk garam, zat organik dan aditif lainnya, banyak yang belum diketahui. Ini membuat kain sangat ringan dan sangat tahan lama. Bahan komposit adalah hal baru yang paling menarik dalam pengetahuan kami, dan kami kurang tahu tentang mereka daripada orang Indian kuno. Sepotong pekerjaan yang hanya berurusan dengan produksi material komposit dikutip.

4. ayat - tungku peleburan

Menurut tuan-tuan tua, 532 ada di tungku peleburan. Semua diatur ke dalam suatu sistem yang dibagi menjadi tujuh kelas, masing-masing memiliki tipe 76. Logam untuk digunakan dalam vimans terbaik meleleh dalam tungku berbentuk 9 penyu dari kelas ketujuh. Di setiap sisi ada ruang untuk arang dan mekanisme untuk menerima logam cair. Ini dikutip karya yang hanya berhubungan dengan tungku.

5. ayat - Busur

Ada juga spesies 532 dari sapi jantan dan mereka dibagi ke dalam kelas 8. Untuk digunakan dengan tungku di atas, nomor 16 8 adalah XNUMX. kelas. Pembuatan banteng dijelaskan dan pekerjaan yang dikhususkan untuk produksi bellow disebut.

Bab Tiga

1. ayat - Tentang cermin

Ada cermin dijelaskan dan lensa yang digunakan dalam vimanách, serta produksi mereka. Banyak dari cermin ini dibuat dari bahan komposit. Beberapa menjabat untuk melindungi vimana dari pengaruh lingkungan (misalnya. Menyerap energi panas) untuk mengamati lingkungan dan menghancurkan musuh Viman. Mereka digunakan dalam lensa laser? Terjemahan harfiah dari teks bahasa Sansekerta yang menggambarkan perangkat ini adalah: Dengan mencampur rudrií (? Jenis energi atau radiasi), dan sinar matahari yang dihasilkan kekuatan destruktif yang disebut Mariko, yang efisien listrik tenaga surya menghancurkan vimana musuh.

Babak Empat

1. - 3. ayat - tujuh jenis energi

Vimans menggunakan tujuh jenis energi yang dihasilkan dalam tujuh jenis generator. Karakteristik energi ini dapat dirangkum dalam tabel berikut. Berkat kekuatan ini, viman memiliki kemampuan manuver yang sepenuhnya identik dengan kemampuan manuver UFO (gerakan dari hukum daya tarik Bumi).

4. ayat - Selanjutnya hampir sama

Tujuh kekuatan yang digunakan vimana (beberapa penulis menyerah 12) memungkinkannya untuk membawa udara 32 dalam berbagai gerakan.

Bab kelima

2. ayat - Perangkat mekanis

Berikut adalah 32 dari mekanisme viman utama. Kompilator dari teks yang kita miliki saat ini menunjukkan beberapa deskripsi teknis dalam ayat berikutnya.

Beberapa instruksi yang diberikan di sini akan diberikan artikel khusus, karena mereka akan terlalu memberatkan untuk uraian umum tentang rincian teknis ini, yang benar-benar tidak dapat dipercaya.

Bab Enam

1. ayat - Ada tiga tipe viman dasar

Selain tipe viman, ada juga disebutkan empat zaman kehidupan di Bumi. Mereka semua berakhir dengan bencana berskala besar yang melanda planet ini. Rangkumlah dalam tabel berikut.

1. Krita

1 728 000

2. Thetha

1 296 000

3. Dvápara

864 000

4. Kali

432 000

Vimans hanya digunakan dari usia kedua. Bagian buku ini dengan sangat baik mencerminkan pencampuran pengetahuan spiritual dan murni teknis dari masa lalu. Oleh karena itu, jelaslah bahwa mereka yang mempelajari teks-teks kuno harus berada pada tingkat yang tinggi secara teknis dan rohani. Dia harus mengorientasikan dirinya dalam ilmu eksakta dan disiplin teknis serta parapsikologi dan agama di seluruh dunia. Pandangan sepihak hanya dapat menyebabkan distorsi tulisan-tulisan yang sangat berharga ini.

2. bait - Di kelas ..metrics "adalah tipe 25 viman

Tulisan yang berbeda memberikan jumlah vimana yang berbeda. Khususnya 25 dalam ayat Shunaka dan 32 dalam Manibhadrakarika. Perbedaan-perbedaan ini tidak diragukan lagi dapat dikaitkan dengan fakta bahwa masing-masing tulisan berasal dari waktu yang berbeda, ketika masing-masing viman ditemukan. Semua teks ada berdampingan secara paralel, karena mereka "dilestarikan" sebagai teks suci untuk meminimalkan kemungkinan kehilangan pengetahuan teknis masa lalu yang tinggi ini.

3. bait - Di kelas ..tántrika "adalah tipe 56 viman

Berikut adalah nama-nama Sanskerta dari semua viman 56 tanpa spesifikasi lebih lanjut.

4. bait - Di kelas ..shusuna "adalah tipe 25 viman

Berikut adalah nama-nama Sanskerta dari semua spesies viman 25 tanpa menentukan jenis-jenis tertentu. Mereka semua memiliki kondisi permainan yang sama dan kemampuan manuver yang sama, dan mereka berbeda hanya dengan penggunaan khusus.

5. bait - Vimany dibangun dari logam kerajaan "

25 Viman ayat-ayat sebelumnya dibangun secara eksklusif dari logam kerajaan. Itu adalah paduan sepenuhnya tahan terhadap suhu tinggi. Berikut adalah deskripsi dari produksi logam kerajaan. Itu paduan tiga logam di 3 rasio: 8: 2 yang boraks ditambahkan, dan keseluruhan meleleh di 272 derajat. Mungkin ada kondisi lain, opsional menambahkan bahan lebih lanjut sebagai logam kerajaan ada di spesies 16.

Bab ketujuh

1. ayat - vimana šakůna

Šakůna Vimana terdiri dari bagian 28. Semua tercantum di sini. Berikut ini adalah deskripsi dari struktur. Ini adalah mesin besar dengan tiga deck, yang bisa terbang dan bergerak di seluruh negeri pada roda m 4,65 tinggi. Sayap yang panjang 20 meter dan adalah mungkin untuk menyusun lambung.

Menariknya, vimana ini sangat dekat dengan deskripsi mesin yang dijelaskan oleh Jules Verne dalam novelnya "The Lord of the World".

2. ayat - vimana sundara

Vimana terdiri dari komponen utama 8. Itu didukung oleh mesin pembakaran internal dan listrik. Berikut ini adalah uraian terperinci dari setiap komponen kunci, termasuk generator listrik. Vimana ini mampu terbang dengan kecepatan 5760 / jam.

3. ayat - vimana rukma

Vimana adalah warna emas, dan pertama-tama ada deskripsi tentang bagaimana membuat logam kerajaan begitu berwarna. Dek dasar lebih panjang dari 300 meter. Kekuatan pendorongnya adalah listrik dan terbang dengan kecepatan 1000 km / jam.

4. ayat - vimana tripura

Mesin ini lebih dari 30 meter panjang memiliki tiga bagian yang relatif terpisah dan didorong oleh sinar matahari. Vimana secara teknis sangat sempurna dalam konstruksi yang serba bisa sehingga dia bisa bergerak di tanah, di air, di bawah air dan di udara. Berikut ini adalah penjelasan rinci tentang tiga bagian utama, diikuti oleh deskripsi sasis, generator listrik dan motor listrik. Komponen utama juga dijelaskan secara rinci dalam ayat-ayat Vimanika lainnya.

Catatan terakhir

Ini konten dijelaskan Vimaniky Sastre datang langsung dari masalah di atas. terjemahannya dari bahasa Sansekerta, seperti setiap terjemahan merupakan interpretasi teks. Hal ini secara langsung berkaitan dengan pengetahuan kontemporer. Oleh karena itu tidak mengherankan bahwa penerjemah berpikir vimana yang didukung oleh uap atau pembakaran mesin. pengetahuan saat ini, terutama didasarkan pada penemuan Nikola Tesla, John Searle dan penemu lain di bidang elektromagnetisme menunjukkan bahwa vimana benar-benar didorong oleh kekuatan yang ekologis sekali tidak berbahaya, diam-diam bergerak dan memiliki kemampuan manuver sebanding dengan hari ini mengamati UFO.

Saya percaya bahwa studi tentang viman seharusnya tidak hanya menjadi masalah bagi sejarawan, tetapi juga harus menjadi isu topikal untuk dunia saat ini.