Negara bagian terbesar Dunia Baru, negara bagian Inca, ada selama lebih dari tiga ratus tahun. Tetapi periode Kekaisaran, ketika suku Inca menundukkan hampir seluruh bagian barat benua Amerika Selatan, berlangsung kurang lebih, sekitar delapan puluh tahun.

Dalam waktu sesingkat itu, suku Inca dan orang-orang yang ditundukkan oleh mereka menciptakan nilai material yang unik dalam jumlah yang sangat besar. Tampaknya tidak dapat dipercaya bahwa entah dari mana, suku-suku yang tersebar, menjadi salah satu alam terbesar di masa lalu, membentang seperti pita sempit di sepanjang pantai timur Amerika Selatan sejauh empat ribu kilometer, dari pantai Pasifik hingga Andes. di ketinggian empat ribu meter.

Suku Inca, meskipun mereka tidak mengetahui roda atau besi pada saat itu, sedang membangun bangunan raksasa. Mereka menciptakan benda-benda seni mewah, kain terbaik, meninggalkan banyak perhiasan emas. Mereka memanen di daerah pegunungan, di mana alam selalu bermusuhan dengan petani.

Sebagian besar tautan Inca, serta yang itu sendiri, dihancurkan oleh orang-orang Spanyol. Namun monumen arsitektur monumental belum sepenuhnya hancur. Contoh-contoh arsitektur kuno mereka, yang telah dilestarikan, tidak hanya menginspirasi antusiasme, tetapi juga menempatkan sejumlah pertanyaan yang hampir tidak terpecahkan sebelum para peneliti.

Inca Road

Ekspedisi kedua penakluk selatan, dipimpin oleh Francisco Pizarro ke kedalaman benua yang belum dijelajahi, sangat berhasil bagi orang Spanyol. Setelah perjalanan panjang melalui hutan belantara untuk mencari mangsa baru, sebuah kota batu besar muncul di hadapannya pada awal tahun 1528 dengan istana dan kuil yang indah, pelabuhan yang luas, dan penduduk yang berpakaian mewah.

Itu adalah salah satu kota Inca di Tumbes. Para penakluk khususnya kagum dengan jalan berbatu yang membentang di mana-mana di antara ladang yang dipelihara.

Wilayah yang dihuni oleh anak-anak dari matahari, seperti suku Inca menyebut diri mereka, terdiri dari empat bagian, yang menjadi dasar bagi kedua divisi administrasi negara, serta nama resminya Tawantinsuyu (Kuchuan Tahuantinsuyo, penting), yang berarti "empat pihak dunia yang saling terkait".

Keempat provinsi ini saling berhubungan dan semuanya bersama dengan ibu kota Cuzco melalui sistem jalan raya. Ruang yang terjalin dengan jalan Inca benar-benar tak terduga. Mereka menempuh jarak sekitar satu juta km². Untuk kepentingan ini, itu adalah wilayah Peru kontemporer, sebagian besar Kolombia dan Ekuador, hampir semua Bolivia, wilayah utara Chili dan wilayah barat laut Argentina. Sekitar tiga puluh ribu kilometer adalah total panjang rute Tawantinsuyu, yang masih dipertahankan.

Dasar-dasar jaringan jalan

Basis jaringan jalan putra Matahari dibentuk oleh dua jalan raya yang dominan. Para tetua menyebutnya Tupa Nyan atau Rute Kerajaan. Dimulai dari Kolombia, melintasi Andes, melewati Cuzco, mengelilingi Danau Titicaca di ketinggian hampir empat ribu meter dan menuju pedalaman Chili.

Dalam karya sejarawan abad ke-16 Pedro Cieza de León, kita dapat membaca yang berikut tentang perjalanan ini: puing-puing batu dan wilayah jurang yang mengancam ”.

Penulis sejarah lain dari periode itu menulis: "... tidak ada bangunan paling menakjubkan di dunia, seperti yang diceritakan oleh penulis kuno, dibangun dengan tenaga dan biaya sebanyak jalan-jalan ini."

Arteri utama kedua dari kekaisaran, yang merupakan tempat pasukan pasukan pertama Cusco menuju, berlari di sepanjang lembah pantai untuk jarak empat ribu kilometer. Ini dimulai di kota pelabuhan Tumbes di utara, melintasi wilayah semi-gurun Costa, itu membentang di sepanjang pantai Pasifik ke Chili, di mana itu terhubung dengan Rute Kerajaan.

Jalan tol ini diberi nama Huayna Capac-Nyan untuk menghormati Inca tertinggi, yang menyelesaikan konstruksinya tak lama sebelum conquista, sehingga menaklukkan negara Tawantinsuyu "Orang-orang Eropa Tercerahkan".

Tupa Nyan

Arteri utama Kekaisaran Inca adalah Tupa Nyan, menghubungkan utara dan pegunungan selatan di utara, dianggap sebagai jalan terpanjang di dunia pada awal abad ini. Jika kita menempatkannya di benua Eropa, itu akan menyeberang dari Atlantik ke Siberia. Kedua kereta utama ini saling terhubung dengan jaringan jalan samping, tetapi hanya sisa sebelas dari mereka yang ditemukan.

Yang paling menonjol adalah bahwa jalan megah dirancang khusus untuk pejalan kaki dan biaya hewan ditimbang. Jalan raya yang unik dibangun oleh Incas yang tidak mengenal sepeda dan menggunakan hewan yang relatif kecil seperti lama atau kereta untuk diangkut.

Satu-satunya alat transportasi adalah usungan tangan, yang hanya dimiliki oleh Inca Tertinggi, anggota keluarga kerajaan, dan juga beberapa bangsawan dan pejabat penting. Llama dimaksudkan khusus untuk pengangkutan barang.

"Kilometer nol" dari semua jalan kuno Peru terletak di Cuzco, "Roma" suku Inca, di alun-alun pusatnya yang suci. Simbol dari pusat bumi ini, yang disebut Capak usno, adalah lempengan batu tempat Inca Tertinggi duduk di upacara keagamaan terpenting.

Penghancuran jalan dan jembatan secara sadar tanpa syarat ditafsirkan oleh hukum Inca sebagai tindakan bermusuhan, pelanggaran berat yang pantas mendapatkan hukuman terberat. Tidak dapat dibatalkan adalah apa yang disebut mita, tugas kerja, di mana setiap subjek kekaisaran harus bekerja sembilan puluh hari dalam satu tahun di gedung-gedung negara. Pertama-tama pada pembangunan jalan, jalan, dan jembatan. Pada saat itu, negara mengurus sepenuhnya makanan, sandang, dan akomodasi para pekerja yang direkrut, yang seringkali dipaksa untuk melakukan tugas ini jauh dari rumah.

Mereka tidak berhenti di depan pegunungan

Prestasi yang mengesankan dari Inca dalam pembangunan jalan dapat dijelaskan oleh pemenuhan praktis, penuh akal dari semua tugas dan dengan mekanisme negara yang mapan. Meskipun mereka membangun jalan menggunakan alat yang paling primitif, organisasi kerja yang sempurna telah menentukan "keajaiban jalan" yang diciptakan oleh putra-putra Matahari. The Tawantinsuyu hauler tidak berhenti di depan pegunungan, lumpur berlumpur atau gurun panas. Mereka selalu menemukan solusi teknis yang optimal.

Pada ketinggian yang memusingkan dari puncak raksasa (di Gunung Salcantay, jalan Huayna Capac mencapai batas 5150 meter di atas permukaan laut), diperkirakan akan terjadi penurunan curam dan panjang. Di tengah lahan basah, para insinyur Peru kuno mengangkat jalan mereka dengan menumpuk bendungan.

Di pasir gurun pesisir, suku Inca berbaris di kedua sisi jalan setapak dengan meteran batu yang melindungi jalan setapak dari endapan pasir. Mereka membantu militer mempertahankan formasi. Kronik abad pertengahan memberi tahu kita tentang seperti apa jalan Inca di lembah:

"… Di kedua sisinya, tembok itu lebih tinggi dari ketinggian normalnya, seluruh area bersih dan terletak di bawah pepohonan yang ditanam berjajar, dan cabang-cabangnya yang penuh dengan buah-buahan membungkuk di banyak sisi jalan."

Orang-orang yang melakukan perjalanan di jalan-jalan Kerajaan Tawantinsuyu dapat bersantai, makan dan bermalam di stasiun tambo. Jarak mereka dua puluh lima kilometer. Ada kamar, kandang kuda, dan gudang dengan persediaan. Penduduk desa-ayllu terdekat menjaga konten dan persediaan mereka.

Koridor rahasia bawah tanah

Putra-putra Matahari juga mampu membangun jalan bawah tanah. Sebuah lorong bawah tanah rahasia yang menghubungkan ibu kota dengan benteng Muyuq Mark berfungsi sebagai bukti. Itu terletak di pegunungan di atas Cuzco dan, di satu sisi, merupakan staf militer utama kepala negara.

Jalur berliku di bawah tanah ini terdiri dari beberapa koridor, menyerupai labirin yang rumit. Bangunan yang kompleks dan tidak biasa seperti itu dibangun jika ada invasi musuh. Dengan ancaman sekecil apa pun, para penguasa Tawantinsuy, bersama dengan bendahara, masuk ke benteng yang tidak dapat diakses tanpa hambatan apa pun. Musuh, meskipun mereka berhasil menembus terowongan, mungkin berpisah, tersesat dan berkeliaran tanpa harapan. Rute yang tepat di labirin adalah rahasia terketat dan hanya penguasa tertinggi yang mengetahuinya.

Jalan ikonik memainkan peran dalam kehidupan suku Inca, sesuai dengan kesalehan fanatik mereka. Setiap perjalanan seremonial tersebut memiliki keunikan arsitekturnya sendiri. Capacocha, "rute penobatan", mengarah ke pinggiran Cuzco, Gunung Chukicancha.

Di atasnya, dua ratus anak-anak yang dipilih dengan hati-hati dibawa, tanpa satu tempat atau tanda. Sang pangeran menyentuh kulit bersih anak-anak itu beberapa kali, dan kemudian dia bisa memerintah kekaisaran. Anak-anak, obat-obatan terlarang, dibawa sebagai korban kepada para dewa.

Perjalanan kultus rahasia putra Matahari juga menarik. Misalnya terowongan menuju gua bawah tanah, diukir di bebatuan dekat pemandian kerajaan (Tampu Mach'ay, transkripsi Tambomachay juga digunakan. terjemahkan.), didedikasikan untuk kultus Jaguar. Selama ritual sakral, mumi Inca penting dipamerkan di sepanjang dinding terowongan, dan Inca Tertinggi sendiri duduk di singgasana monolit dua meter di dalam dirinya.

Kecenderungan suku Inca ke koridor bawah tanah tidak hanya dapat dijelaskan oleh pemikiran strategis militer, tetapi juga oleh pengakuan penduduk Persia kuno. Menurut legenda, suku Inca pertama, pendiri dinasti besar, dan istrinya menyeberangi danau Titicaca di Bolivia ke situs Cuzco masa depan di bawah tanah.

Peradaban yang sangat maju

Jejak peradaban Tiwanaku yang sangat berkembang telah ditemukan di area danau terbesar di Amerika Latin ini. Ada sekitar dua puluh ribu desa di area seluas lima ratus ribu kilometer persegi yang dihubungkan dengan jalan yang saling berhubungan. Mereka lari dari ibu kota di antara ladang pertanian.

Foto udara mengungkapkan jalan berusia dua ribu tahun. Mereka menemukan jalan batu sepanjang sepuluh kilometer, mungkin mengarah ke jalan raya yang menggambarkan sebuah danau.

Semua ini merupakan argumen yang meyakinkan, menunjukkan hipotesis bahwa peradaban besar suku Inca tidak muncul secara tiba-tiba. Para pembangun kerajaan Tawantinsuyu telah belajar dari pendahulu mereka, pemimpin budaya Moche, Parakas, Nasko, Tiwanaku, yang telah menciptakan jaringan jalan yang indah ini.

Kiat dari e-shop Sueneé Universe

Carl Johan Calleman Ph.D: Global Mind dan Awal Peradaban

Itu mungkin Kesadaran dalam otak kita berasal dari pikiran globalyang secara evolusioner mengubah kesadaran manusia menurut rencana kosmik yang telah ditentukan? Apa yang bisa kita baca tentang transisi evolusi kesadaran manusia dari kalender Maya?

Carl Johan Calleman Ph.D: Global Mind dan Awal Peradaban

Prajurit Scythian 250ml

Petarung akan membersihkan tubuh Anda dan memperkuat pertahanan Anda. Ini memiliki efek antioksidan, meningkatkan kadar kolesterol.

Prajurit Scythian 250ml