18.02.2021 Ketekunan mendarat - Kendaraan NASA Mars 2020 - di Mars di Danau kawah untuk mencari tanda-tanda kehidupan kuno yang mungkin pernah ada di planet merah di masa lalu.

Ketekunan Rover

Rover, NASA terbesar dan tercanggih yang pernah dirakit, akan bertindak sebagai ahli geologi robotik yang mengumpulkan sampel debu dan batuan yang kemudian akan diangkut kembali ke Bumi pada tahun 30-an. Untuk alasan ini, Perseverance juga menjadi mesin terbersih yang pernah dikirim ke Mars

Ini dirancang sedemikian rupa sehingga tidak mencemari sampel yang diambil dengan mikroba apa pun dari Bumi, yang tentu saja dapat mengganggu hasil analisis. Di situs web agensi Laboratorium NASA Jet Propulsion siaran langsung akan tersedia pada hari pendaratan, pada 18 Februari 2021 mulai 14:15 waktu Eropa.

Tim proyek harus membuat banyak perubahan dan penyesuaian karena pandemi, tetapi akhirnya beradaptasi untuk beroperasi dengan aman dan efisien. Tim yang akan berada di tengah selama pendaratan menjalani simulasi pendaratan selama tiga hari minggu lalu.

Mendarat tidak mudah

"Jangan biarkan siapa pun mengatakan sebaliknya - mendarat di Mars itu sulit," kata John McNamee, manajer proyek misi penjelajah Mars 2020 Perseverance di JPL. "Tapi wanita dan pria di tim ini adalah yang terbaik di dunia dalam apa yang mereka lakukan. Saat pesawat ruang angkasa kita mencapai puncak atmosfer Mars dengan kecepatan sekitar tiga setengah mil per detik, kita akan siap. "

Ketekunan merupakan aktivitas terbaru dalam menjelajahi planet merah dalam sejarah panjang NASA. Itu dibangun di atas dan menggunakan pengetahuan dari misi sebelumnya, dengan tujuan baru yang akan membawa lebih banyak cahaya ke dalam sejarah Mars.

"NASA telah menjelajahi Mars sejak pesawat ruang angkasa Mariner 1965 pada Juli 4. Sejak itu, dua orbit lagi, tujuh pengorbit sukses dan delapan pendarat, telah dibuat," kata Thomas Zurbuchen, administrator asosiasi direktorat misi ilmiah NASA.

Mendarat di Planet Merah

"Ketekunan, berdasarkan ringkasan pengetahuan sebelumnya yang diperoleh dari para pionir ini, memberikan kesempatan tidak hanya untuk memperluas pengetahuan kita tentang Planet Merah, tetapi juga untuk mengeksplorasi salah satu pertanyaan terpenting dan menarik umat manusia tentang asal usul kehidupan di Bumi dan lainnya. planet. ". "

Pesawat ruang angkasa, yang diluncurkan pada Juli, hanya memiliki sisa sekitar 41,2 juta km dari ekspedisi 470,7 juta km dari Bumi ke Mars. Dan begitu mereka mencapai Mars, perjalanan penjelajah melintasi permukaan planet akan dimulai dengan tabrakan. Tim NASA menyebutnya "horor 7 menit." Hanya beberapa minggu setelah pendaratan, kamera video dan mikrofon yang dipasang di pesawat ruang angkasa akan menunjukkan pengalaman yang menyiksa ini dari perspektif penjelajah itu sendiri.

"Tujuh menit horor"

Waktu sebelum sinyal radio dari Bumi tiba di Mars memakan waktu kurang lebih 10,5 menit, yang berarti bahwa tujuh menit tersebut, waktu yang dialokasikan untuk manuver pendaratan, akan tanpa bantuan atau intervensi dari tim NASA di Bumi. Itulah "horor tujuh menit". Tim darat akan memberi tahu pesawat luar angkasa kapan harus meluncurkan EDL (Entry, Descent = descent and Landing), dan hanya pesawat luar angkasa itu sendiri yang akan bertindak.

Menurut Allen Chen, direktur EDL Mars 2020 di JPL, tidak berlebihan jika dikatakan bahwa ini adalah bagian paling kritis dan berbahaya dari misi tersebut. "Kami tidak dijamin akan berhasil," Zurbuchen mengakui. Namun, tim proyek melakukan semua yang mereka bisa untuk membuat pendaratan sukses. Penjelajah ini, dengan berat lebih dari satu ton, adalah yang terberat yang pernah dicoba NASA untuk mendarat. Pesawat ruang angkasa akan mencapai puncak atmosfer Mars dengan kecepatan sekitar 19 km / jam dan harus melambat hingga 312 km / jam selama tujuh menit berikutnya agar rover mendarat dengan ringan di permukaan. Ini akan bersiul di langit Mars seperti meteor, kata Chen.

Gambar ini menggambarkan peristiwa yang terjadi di menit-menit terakhir sebelum pendaratan rover NASA Perseverance di permukaan Mars

Sekitar 10 menit sebelum memasuki atmosfer Mars yang jarang, pangkalan yang membawa kendaraan dalam perjalanannya melalui ruang terpisah, dan kendaraan dipersiapkan untuk turun dengan pemandu menggunakan jet kecil yang terletak di mantelnya untuk membantunya melaju. Pelindung panas pesawat ruang angkasa harus menahan suhu maksimum sekitar 75 derajat Celcius selama 1299 detik setelah memasuki atmosfer.

Danau kuno

Ketekunan sedang menuju ke dasar selebar 45 km dari danau kuno dan delta sungai, tempat paling sulit untuk mendaratkan pesawat ruang angkasa NASA di Mars hingga saat ini. Alih-alih tempat yang datar dan mulus, area pendaratan kecil ini dihiasi dengan bukit pasir, tebing curam, batu besar, dan kawah kecil.

Pesawat ruang angkasa memiliki dua sistem baru - yang disebut Range Trigger dan Terrain-Relative Navigation - untuk navigasi di medan yang sulit dan berbahaya ini. Range Trigger menginstruksikan parasut selebar 21 m untuk diluncurkan, berdasarkan posisi pesawat ruang angkasa 240 detik setelah memasuki atmosfer. Setelah parasut diperpanjang, pelindung panas terpisah. Terrain-Relative Navigation bertindak seperti otak kedua - menggunakan kamera untuk menangkap permukaan yang mendekat dengan cepat dan menentukan tempat teraman untuk mendarat. Menurut NASA, lokasi pendaratan bisa bergerak hingga 609 meter.

Saat kendaraan mencapai jarak sekitar 2 km di atas permukaan Mars dan pelindung panas terpisah, penutup belakang dan parasut juga terpisah. Mesin pendarat, yang terdiri dari delapan mesin deselerasi, diaktifkan untuk memperlambat penurunan dari 305 km / jam menjadi sekitar 2,7 km / jam. Selanjutnya, manuver crane luar angkasa yang terkenal akan berlangsung, dengan bantuan kendaraan Curiosity juga mendarat. Tali nilon meluncurkan penjelajah 7,6 m di bawah dasar turunan. Setelah penjelajah menyentuh permukaan Mars, kabel dilepaskan, pangkalan turun terbang dan mendarat pada jarak yang aman.

Di permukaan Mars

Setelah penjelajah mendarat, misi Perseverance selama dua tahun ke Mars dimulai. Dia pertama kali melalui fase "pemeriksaan" untuk memastikan dia siap.

Rover juga akan menemukan permukaan yang nyaman dan rata untuk membongkar helikopter Ingenuity yang akan menggunakannya sebagai helipad untuk lima uji terbang potensial selama periode 30 hari. Ini akan terjadi selama 50 hingga 90 sol pertama atau hari-hari Mars misi. Setelah Ingenuity mengendap di permukaan, Ketekunan akan pindah ke lokasi terpencil yang aman dan menggunakan kameranya untuk memantau penerbangan Ingenuity. Ini akan menjadi penerbangan helikopter pertama di planet lain.

Setelah tahun-tahun ini, Ketekunan akan mulai mencari bukti kehidupan purba, mempelajari iklim dan geologi Mars, dan mengumpulkan sampel yang pada akhirnya akan diangkut ke Bumi melalui misi masa depan yang direncanakan. Ini akan bergerak tiga kali lebih cepat dari kendaraan sebelumnya.

Dasar ketekunan

Danau Kawah dipilih sebagai basis Ketekunan karena di sana terdapat dasar danau dan delta sungai miliaran tahun yang lalu. Batuan dan tanah dari cekungan ini dapat memberikan bukti fosil kehidupan mikroba sebelumnya, serta informasi lain tentang apa sebenarnya Mars kuno itu.

"Peralatan ilmiah yang canggih tidak hanya membantu dalam pencarian fosil kehidupan mikroba, tetapi juga akan memperluas pengetahuan kita tentang geologi Mars dan masa lalunya, sekarang dan masa depan," kata Ken Farley, seorang ilmuwan Mars 2020.

"Tim peneliti kami telah sibuk merencanakan cara terbaik untuk menangani data mutakhir yang diharapkan Perseverance untuk dimuntahkan. Itulah "masalah" yang kami nantikan. "

Mosaik foto-foto yang diambil oleh pesawat ruang angkasa Pengintai Mars ini menunjukkan rute yang bisa ditempuh oleh Ketekunan melalui Danau Kawah.

Rute yang ditempuh Perseverance adalah sekitar 24 km. "Perjalanan yang mengesankan" ini akan memakan waktu bertahun-tahun, kata Farley. Tapi apa yang mungkin ditemukan para ilmuwan tentang Mars sangat berharga.

KEBERANIAN

Ketekunan juga membawa serta alat yang dapat membantu dalam eksplorasi Mars di masa depan, seperti MOXIE, Eksperimen Pemanfaatan Sumber Daya Dalam Situasi Oksigen Mars. Perangkat eksperimental ini, seukuran aki mobil, mencoba mengubah karbon dioksida Mars menjadi oksigen. Ini dapat membantu para ilmuwan NASA tidak hanya mengetahui apakah mungkin untuk menghasilkan bahan bakar roket di Mars, tetapi juga oksigen yang dapat digunakan dalam eksplorasi manusia di masa depan di planet merah.

"Misi itu memberikan harapan dan persatuan," kata Zurbuchen. "Mars, sebagai tetangga kosmik kita, masih menangkap imajinasi kita."

Tip untuk siaran langsung Sueneé Universe 13.02.2021 mulai pukul 20 dengan judul: Kontak UFO telah dimulai (bagian ke-4)

Kiat dari Sueneé Universe

Philip Coppens: Bukti adanya alien di tanah

Buku hebat P. Coppense menawarkan kepada pembaca tampilan yang sama sekali baru kehadiran peradaban luar angkasa di planet kita sepanjang sejarah manusia, milik mereka mempengaruhi sejarah dan memberikan teknik yang tidak diketahui yang membuat nenek moyang kita jauh lebih maju daripada yang mau diakui sains.

Bukti keberadaan makhluk luar angkasa di bumi